Крашенная вагонка

Стоимость крашенной вагонки из лиственницы, подготовка текстурирование или шлифование

* стоимость обработки включая стоимость масла 550 руб./м²

Схема обработки для вагонки, подготовка текстурирование или шлифование

• Распаковка пачек и выкладка на прокладки, удаляем поверхностную влажность 2 дня
• Текстурирование на станке цилиндрической металлической щеткой ИЛИ шлифование на калибровально-шлифовальном станке
• Окрашивание лицевой стороны, первый слой
• Выкладка доски на сушильные стеллажи, сушка первого слоя с лицевой стороны 2 дня
• Окрашивание лицевой стороны, второй слой
• Выкладка доски на сушильные стеллажи, сушка второго слоя с лицевой стороны 2 дня
• Упаковка доски, отгрузка

Срок исполнения заказа

Минимальный срок исполнения заказа 7 календарных дней
Примерный расчет по срокам:каждые 150м² за 7 календарных дней

Описание используемых масел

• Масло для внутренних работ Glimtrex

Используемые станки для покраски

Калибровально-шлифовальный станок



Станок для нанесения масла

Biofa индустриальная аквалазурь

Крашеный скошенный планкен

Крашеная вагонка Браширование

Крашенная вагонка

Если вы ищете оригинальные и надежные пиломатериалы для облицовки, то обратились по адресу. В нашем интернет-магазине предлагается широкий ассортимент образцов крашеной вагонки. Этот вид отделочного материала примечателен тем, что одинаково хорошо подходит для внутренних и внешних работ. А все благодаря исключительным качественным свойствам сибирской лиственницы, из которой производится пиломатериал, и современным технологиям производства.

Почему именно лиственница?

Ее древесина – уникальное сочетание высоких технических характеристик. Плотная структура сырья позволяет получать очень прочный отделочный материал, который практически не реагирует на внешние механические факторы. Крашеная вагонка из сибирской лиственницы часто эксплуатируется в условиях повышенной влажности. Содержание влаги в воздухе, температура и прочие биологические аспекты не влияют на целостность и функциональность готовой отделки. Все потому, что древесина не разбухает и не деформируется при контакте с водой. А суровые условия произрастания «закалили» лиственницу – она не боится даже самых низких и высоких температур.

Экологичная и безопасная, эта порода еще и эстетична. Природная текстура дерева дает хороший декоративный эффект при оформлении интерьера или фасада. Но с помощью окрашивания эстетические качества пиломатериалов, а в данном случае – вагонки, только повышаются.

Как осуществляется окрашивание?

У нас вы можете заказать окрашивание вагонки типа штиль. Такая доска, по сравнению со стандартной, имеет усовершенствованный профиль, из-за чего на готовой отделке места стыков практически незаметны. Окрашивание вагонки-штиль производится с применением качественных и долговечных красок. Но перед процедурой каждый дощатый элемент проходит тщательную обработку. Это обусловлено технологическими требованиями к покраске. Всего существует два способа обработки вагонки, каждый из которых имеет свои особенности и преимущества. Основной определяющий фактор здесь – метод предварительной обработки:шлифование или текстурирование.

Перед началом каких-либо работ мы эффективно избавляем доски от лишней влажности. Показатель содержания влаги очень важен для стройматериала. Ведь чрезмерно влажное дощатое покрытие существенно деформируется после монтажа, а его качественные и эстетические свойства сводятся к нулю. Предварительная сушка проводится с использованием специальных прокладок и быстро дает нужный результат. Поверхностная влажность удаляется в течение двух дней. После осуществляется окрашивание обратной стороны вагонки, если это нужно заказчику. Далее следует этап механической обработки поверхности древесины.

Шлифуются доски на профессиональном шлифовальном станке. Современное оборудование придает поверхности гладкость и блеск, а при окрашивании средство ложится гораздо качественнее. После шлифовки на вагонку кладется первый слой окрашивающего масла с последующей двухдневной сушкой. Затем доска окрашивается повторно. Изделие сушится также 2 дня. Так и получаем окрашенный пиломатериал, полностью готовый к установке и эксплуатации.

Если готовить вагонку к покраске путем текстурирования, технологическая последовательность работ будет та же, только вместо шлифования предусматривается обработка на специальном станке. В ходе производства используется только высококлассное профессиональное оборудование. Благодаря этому качество крашеной вагонки – наивысшее. Окрашивание масляной краской также проводится в 2 этапа с промежутком в двое суток.

Преимущества крашеной вагонки

Первый и самый главный плюс заключается в том, что для пользователя забот минимум, а пользы – максимум. Эффективная покраска досок – сложный и многоэтапный технологический процесс, который требует времени, усилий и определенных затрат. К тому же, наша вагонка проходит обработку только лучшими окрашивающими маслами. Средства обладают не только тонирующим, но еще и защитным, питательным эффектом. Вагонка-штиль сохраняет естественную текстуру сибирской лиственницы и обретает желаемый оттенок. А благодаря положительным свойствам масляной краски служит долго, не теряя эстетичности.

Отдельно стоит отметить, что произвести тщательную сушку в домашних условиях не удастся. Как было сказано выше, любой избыток влаги в пиломатериале снижает его функциональность. А если вы купите крашеную вагонку в нашем интернет-магазине, то риск подобных последствий будет равен нулю.

Покупайте лучшее!

Мы предлагаем надежные и долговечные пиломатериалы из сибирской лиственницы. Обращайтесь к нашему менеджеру, чтобы заказать окрашенную вагонку по выгодной цене. При необходимости вы можете получить подробную консультацию относительно условий доставки и оплаты товара. Связаться с нами можно по телефону или электронной почте – контакты указаны на сайте. Звоните:мы работаем с понедельника по субботу. А онлайн-заказы принимаются круглосуточно.